moneyfeel.itJensen Huang, Presidente e CEO di Nvidia, ha manifestato grande fiducia nel sistema di guida autonoma "Full Self-Driving" (FSD) di Tesla, definendolo il più avanzato sul mercato. Non è una sorpresa, visto che i chip di Nvidia costituiscono la spina dorsale delle innovative capacità del software.
Durante un'intervista esclusiva al Wall Street Journal, Huang ha sottolineato l'unicità della ultima versione, descrivendola come un modello generativo end-to-end che apprende la guida osservando video a 360 gradi. Questo approccio all'apprendimento, basato sull'intelligenza artificiale generativa, permette al sistema di prevedere percorsi e manovrare l'auto in modo autonomo, rappresentando una vera rivoluzione tecnologica nel campo.
Il FSD di Tesla, attualmente nella sua dodicesima iterazione e in fase beta, è stato introdotto ai nuovi proprietari attraverso un periodo di prova gratuito di 30 giorni all'inizio dell'anno. Con un costo di $99 al mese o $8.000 in un pagamento unico, il sistema ha già accumulato oltre 1,3 miliardi di miglia dal suo lancio nel Marzo 2021. Benchè abbia raggiunto notevoli successi, il sistema è ancora classificato di Livello 2, richiedendo la supervisione umana e suscitando l'interesse delle autorità per le sue straordinarie capacità.
Il gigante tecnologico di Santa Clara, da parte sua, ha registrato ricavi per $329 milioni nel settore automobilistico nel primo trimestre, una cifra modesta rispetto ai quasi $23 miliardi generati dalla divisione dei data center. Questi numeri sono in crescita e la CFO di Nvidia, Colette Kress, prevede che l'automotive possa diventare il più grande settore verticale dell'azienda, con potenziali entrate multimiliardarie.
La maggior parte dei ricavi di Nvidia proviene dall'internet consumer, con i fornitori cloud come Amazon, Alphabet e Microsoft che contribuiscono significativamente. Huang ha condiviso la sua visione di un futuro in cui ogni auto possiederà capacità autonome, un traguardo che richiederà un'enorme potenza di calcolo, paragonabile a quella necessaria per i grandi modelli di linguaggio.
Per supportare l'elaborazione dei dati richiesti dal FSD, Nvidia ha assistito il gruppo automobilistico nell'espansione del suo cluster di addestramento con 35.000 GPU Hopper H100. Oltre a Tesla, il gigante dei semiconduttori vanta una clientela prestigiosa nel settore, tra cui Mercedes, Jaguar Land Rover, Volvo e Hyundai, oltre a produttori cinesi di veicoli elettrici come BYD e NIO.
Gli analisti di Wall Street sono ottimisti sul futuro di Nvidia, con JPMorgan che ha recentemente alzato il target price a $1.150, anticipando una crescita annuale del 20-30% nel business dei data center e la monetizzazione di un incremento di circa $14 miliardi nel pipeline di ricavi automobilistici nei prossimi anni.
